Учет влияния ветра на полет ЛА

Не использовать фреймы при просмотре страницы

4.5. Определение навигационных элементов полета на контрольном этапе

•     Заранее намеченный участок маршрута полета, на котором предполагается измерение W и УС, называется КЭ. Контрольный этап выбирается штурманом в процессе подготовки к полету. При выборе КЭ в первую очередь руководствуются наличием характерных ориентиров и требуемой точностью определения КЭ.

Рис.10. Определение W и УС на КЭ

•     Порядок работы на КЭ. При подходе к началу КЭ необходимо предупредить командира ВС о строгом выдерживании режима полета. В момент первого определения МС (при проходе входного ориентира КЭ) нужно включить секундомер и поставить на карте отметку МС. Во время полета на КЭ надо наблюдать за курсом, чтобы вывести его среднее значение. По истечение некоторого времени таким же образом определяется и отмечается на карте второе МС (при проходе второго ориентира секундомер выключается). Полученные на карте отметки соединяются прямой линией, т.е. на карту наносится ЛФП и при помощи транспортира и линейки измеряются  ФИПУ и длина КЭ Sкэ между отметками МС. Затем находят ФМПУ и рассчитывают УС.

•   Чтобы определить W, надо измеренное на карте расстояние Sкэ разделить на время полета по КЭ tкэ, то есть расчет W производится по формуле:

W = Sкэ / tкэ.

•   Расстояние на карте всегда измеряется в км, а время может измеряться в минутах с их долями в секундах, то для получения W в км/ч нужно время выражать в часах, то есть:

W (км/ч) = (S / t (мин))60

или

W (км/ч) = (S / t (с))3600.

•   Расчет ФМПУ производится по формуле:

ФМПУ = ФИПУ - (+DМ).

•   Угол сноса находят как разность ФМПУ и среднего магнитного курса МКср по формуле:

УС = ФМПУ - МКср.

•   Вместо МКср в формуле может стоять условный курс (УК).

•   Полученные на КЭ данные используются для контроля пути, а также для определения ветра (его направления и скорости) по УС и W, измеренным на КЭ, по которому рассчитываются навигационные элементы полета для очередного участка маршрута.

•   Скорость ветра U может быть получена по следующей формуле:

.

•   Тогда курсовой угол ветра КУВ равен:

.

•   Если W > V и УС > 0, то направление ветра определяется так:

d = УК + КУВ.

•    В том случае, если W > V и УС < 0, то направление ветра определяется таким образом:

d = УК - КУВ.

•    Если W < V и УС > 0, то направление ветра определяется следующим образом:

d = УК + 180⁰ - КУВ.

•     В случае, если W < V и УС < 0, то направление ветра определяется, исходя из формулы:

d = УК + 180⁰ + КУВ.

• Чтобы перейти в начало страницы, нажмите СЮДА!